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Gasolina mais cara: ICMS único de R$ 1,45 disparará preços nas bombas

Vida Destra - Jornalismo by Vida Destra - Jornalismo
1 de abril de 2023
in Noticias
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Petrobras aumenta preço de venda de gasolina para as distribuidoras

Petrobras reajusta em 12% o preço da gasolina nas refinarias a partir desta quinta-feira

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O Confaz, Conselho Nacional de Fazenda, publicou no Diário Oficial da União que a partir de 1 de julho de 2023, haverá alíquota única de ICMS para gasolina em todos os estados no valor de R$ 1,45.

A alíquota é maior que a média nacional atual que, segundo a Petrobrás, é de R$ 0,96. Dessa forma, o ICMS – Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços – ficará R$ 0,49 mais alto que agora.

Segundo a Federação Nacional do Comércio de Combustíveis e de Lubrificantes (Fecombustíveis), o aumento médio nos preços da gasolina, a ser verificado nas bombas de combustíveis, será de 11,45%.

A Fecombustíveis diz que o aumento do ICMS na gasolina resulta em uma alíquota de 27,5% sobre o produto, maior que o teto verificado em outros bens de consumo, que é de 18%.

O aumento real no preço da gasolina, considerando hoje, variaria de R$ 0,22 no Piauí até R$ 0,60 em estados como Amapá, Goiás e Rio Grande do Sul, segundo a ANP, Agência Nacional de Petróleo e Gás.

Isso terá um impacto enorme nos bolsos dos consumidores e das empresas, mas um acordo entre os governos estaduais e o STF (Supremo Tribunal Federal) alterará os cronogramas de implantação do novo modelo de cobrança do ICMS para os combustíveis.

Os estados devem ainda rever a nova alíquota da gasolina, que ficou bem mais alta do que os valores cobrados atualmente. O aumento do ICMS ainda gerará um impacto de 0,5% na projeção do IPCA para 2023.

Nos estados de Sergipe, Amapá, Roraima, Pará, Bahia, Piauí, Maranhão e Rondônia, estão as maiores alíquotas de ICMS sobre combustíveis e a ideia é aliviar o impacto da alíquota única nessas regiões inicialmente.

Para conter esse impacto, estados e STF concordaram em uma redução do imposto antevendo a implantação do mesmo em julho.

“O modelo atual de cobrança do ICMS era criticado pelo setor por retroalimentar os aumentos de preço nas refinarias: após a alta nas bombas, os estados elevam o preço de referência para cobrança do imposto, gerando novo repasse ao consumidor final”, segundo a Fecombustíveis.

 

 

*Esta notícia pode ser atualizada a qualquer momento

*Com Informações de Fecombustíveis e Notícias Automotívas

 

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